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2422-10
分享：基于超快冷工藝的Q355B鋼板性能均勻性 摘 要:采用對鋼板縱向和橫向不同位置進(jìn)行力學(xué)性能測試和金相檢驗(yàn)的方法,分析了超快冷工藝下低合金 Q355B鋼板的性能均勻性,驗(yàn)證了工藝的可靠性。結(jié)果表明:鋼板頭部的強(qiáng)度和韌性略高,但鋼板的屈服強(qiáng)度同板差40MPa,抗拉強(qiáng)度同板差...
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2422-10
分享：熔融制樣-單波長激發(fā)能量色散X射線熒光光譜法測定鐵礦石中主、次量成分 采用單波長激發(fā)能量色散 X 射線熒光光譜法測定其中主、次量成分,能有效 解決能譜對輕元素的激發(fā)效率低和樣品散射的連續(xù)譜背景過高問題,從而實(shí)現(xiàn)對微量輕元素的測 定
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2122-10
分享：試樣厚度對結(jié)構(gòu)鋼沖擊韌性的影響 采用沖擊試驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法研究了室溫下試樣厚度對 U165和 Q275結(jié)構(gòu)鋼 夏比擺錘沖擊吸收能量的影響。
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2122-10
分享：12Cr1MoVG鋼高壓蒸汽管道對接接頭開裂原因 摘 要:某12Cr1MoVG 鋼鍋爐高壓蒸汽管道對接接頭的焊縫和熱影響區(qū)出現(xiàn)多處裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、硬度測試、金相檢驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法,對開裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:在焊絲材料不合格、焊接...
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2022-10
分享：反應(yīng)堆壓力容器用SA508 Gr.3鋼落錘試驗(yàn)結(jié)果異常原因 無塑性轉(zhuǎn)變溫度(TNDT)是衡量鋼材韌性儲(chǔ)備的 一個(gè)重要指標(biāo),對于防止鋼材發(fā)生脆性斷裂具有重要 意義,其值可通過落錘試驗(yàn)獲得。反應(yīng)堆壓力容器 (RPV)是壓水堆核電站反應(yīng)堆冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備 之一,是防止冷卻劑和放射性裂變產(chǎn)物逸...
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2022-10
分享：水環(huán)真空泵軸斷裂原因 針對水環(huán)真空泵軸頻繁發(fā)生斷裂的問題,對泵軸進(jìn)行了宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡 及能譜分析。結(jié)果表明:泵軸斷裂的主要原因是在含有氯、氮等元素介質(zhì)的環(huán)境下,泵軸螺紋退刀 槽附近縫隙處存在 Cl - 局部富集,加速了腐蝕;同時(shí)在應(yīng)...
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1922-10
分享：某裝載機(jī)內(nèi)齒圈斷裂原因 某裝載機(jī)用內(nèi)齒圈成品在搬運(yùn)過程中意外跌落并發(fā)生脆斷。采用宏觀觀察、斷口分析、 化學(xué)成分分析、低倍檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等方法對其斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:不當(dāng)?shù)妮毉h(huán)工藝 導(dǎo)致內(nèi)齒圈形變過燒,進(jìn)而在其心部出現(xiàn)大量呈周向分...
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1922-10
分享：某產(chǎn)線變速箱齒輪斷裂原因 摘 要:某產(chǎn)線變速箱齒輪發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)以及硬度測試等方法,分析了齒輪斷裂的原因。結(jié)果表明:齒輪化學(xué)成分不符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB/T699—2015的要求,且斷裂輪齒組織為...
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1822-10
分享：承壓類管道內(nèi)壁損傷缺陷的低頻電磁檢測 摘 要:通過仿真優(yōu)化與試驗(yàn),研制了一套用于承壓類管道內(nèi)壁損傷檢測的系統(tǒng),系統(tǒng)由低頻電磁傳感器模塊、信號發(fā)生模塊、功率放大模塊以及信號調(diào)理模塊構(gòu)成。通過低頻電磁傳感器磁化管道并采集管道的電磁信號,由信號發(fā)生和功率放大模...
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1822-10
分享：在役纜樁螺栓的相控陣超聲全聚焦檢測 固定纜樁與地面樁基的纜樁螺栓一般服役于高 濕高溫的臨水或臨海(高鹽)碼頭,在腐蝕和交變載 荷的長期作用下,極易產(chǎn)生橫向(周向)應(yīng)力腐蝕裂 紋。裂紋一旦在使用中產(chǎn)生,極易導(dǎo)致螺栓斷裂,造 成重大的損失甚至災(zāi)難性后果。2009年西...
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1822-10
分享：氫化物發(fā)生原子熒光光譜法同時(shí)測定鎢礦石中硒和碲的含量 鎢及其合金是現(xiàn)代工業(yè)、國防及高新技術(shù)應(yīng)用 中極為重要的功能材料之一,廣泛應(yīng)用于航天航空、 船舶、汽車、電子、化工等領(lǐng)域.鎢在自然界中主要 以 W６＋ 形式存在,其離子半徑為０．６８×１０－１１nm,具 有離子半徑小、電價(jià)態(tài)高...
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1722-10
分享：軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)力國標(biāo)和美標(biāo)校準(zhǔn)方法的技術(shù)比較 分別從術(shù)語定義、計(jì)量性能要求、主標(biāo)準(zhǔn)器具、校準(zhǔn)項(xiàng)目、校準(zhǔn)程序等方面對比了JJG 556—2011和 ASTM E467—2021中對于動(dòng)態(tài)力計(jì)量溯源的技術(shù)差異。結(jié)果表明:JJG556—2011 中要求的動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)項(xiàng)目有6項(xiàng),而 ASTM E467—2021中要求的...
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1722-10
分享：聚醚醚酮材料熔融溫度、結(jié)晶溫度和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度測量結(jié)果的不確定度評定 應(yīng)用差示掃描量熱法(DSC)測量了植入醫(yī)療器械用聚醚醚酮材料的熔融峰溫、結(jié)晶峰 溫、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度外推起始溫度Teig 和中點(diǎn)溫度Tmg,分析了試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性、設(shè)備示值誤差和 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)值對測量結(jié)果的影響,并評定了相應(yīng)的不確定...
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1722-10
分享：加熱溫度對15CrMo鋼晶間氧化行為的影響 利用熱重分析、掃描電鏡及電子探針分析的方法,研究了不同加熱溫度下15CrMo鋼的晶間氧化行為。結(jié)果表明:隨著加熱溫度的升高,15CrMo鋼外層的氧化鐵皮厚度逐漸增大,其晶間氧化深度呈先增大后減小的趨勢;15CrMo鋼晶間氧化的鼻尖溫度...
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1422-10
分享：高錳鋼實(shí)海環(huán)境暴露試驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)結(jié)果對比 采用實(shí)驗(yàn)室加速全浸、間浸腐蝕試驗(yàn)方法模擬了高錳鋼在海水中的腐蝕行為,并對相同 材料進(jìn)行了實(shí)海環(huán)境暴露試驗(yàn)。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析,X 射線衍射分析及金相檢驗(yàn)等方 法,對實(shí)海環(huán)境暴露試驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了...
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1422-10
分享：加氫裂化裝置中超期服役壓力容器損傷模式的識別 對加氫裂化裝置內(nèi)62臺超期服役的壓力容器進(jìn)行潛在損傷模式識別,歸類并篩選了壓 力容器與預(yù)期使用壽命的相關(guān)度。結(jié)果表明:62臺壓力容器中,與預(yù)期使用壽命有低相關(guān)度的壓 力容器共5臺;與預(yù)期使用壽命有高相關(guān)度的壓力容器共6臺,其...
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1322-10
分享：鈦合金在金相檢驗(yàn)中的常見缺陷 對鈦合金零部件在日常生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行分類和總結(jié),選取其中的典型缺陷 案例進(jìn)行宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、顯微硬度測試、掃描電鏡及能譜分析和電子探針顯微分析。結(jié)果表 明:鈦合金零部件常見的缺陷有清晰晶、應(yīng)變線、偏析、...
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1322-10
分享：鋼索鋼絲繩斷后伸長率測試新方法 通過對鋼索的產(chǎn)品技術(shù)要求、鋼索組成結(jié)構(gòu)、試樣夾持方式、試驗(yàn)參數(shù)等方面進(jìn)行分析, 提出了一種鋼索鋼絲繩斷后伸長率測試的新方法。試驗(yàn)結(jié)果表明:采用新試驗(yàn)工藝、專用工裝及大 量程引伸計(jì)進(jìn)行斷后伸長率測試,不僅能夠鎖緊試樣,...
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1322-10
分享：TA1絲網(wǎng)脈沖微束等離子弧焊工藝 針對 TA1絲網(wǎng)開展了脈沖微束等離子弧焊試驗(yàn),并從焊接接頭的宏觀形貌、顯微組織和 力學(xué)性能等方面進(jìn)行研究,分析了焊接參數(shù)對 TA1絲網(wǎng)焊接質(zhì)量的影響。結(jié)果表明:采用脈沖微束 等離子弧焊可以取得較好的連接效果;隨著熱輸入的增加...
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1222-10
分享：主蒸汽壓力取樣管焊接接頭開裂原因 某電廠 T91鋼主蒸汽壓力取樣管的焊接接頭在運(yùn)行過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)以及管系檢查等方法,對該焊接接頭的開裂原因進(jìn)行了分析。
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最新資訊/News
- 02-172020
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第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)你了解嗎
前面的文章中，我們介紹了兩種計(jì)量服務(wù)——“檢定”和“校準(zhǔn)”的概念以及第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的校準(zhǔn)服務(wù)流程、方式和客戶能隨之獲得的結(jié)果。但是在實(shí)際工作中，或第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)起步較慢的地區(qū)，很多客戶還是容易對兩者產(chǎn)生混淆，或是對校準(zhǔn)的理解存在一定的誤區(qū)。本文主要就“檢定”和“校準(zhǔn)”幾個(gè)方面的差異作展開，有助于讀者更好的了解校準(zhǔn)這一服務(wù)...
- 12-132019
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國家總局質(zhì)量課題調(diào)研組蒞臨國檢檢測視察指導(dǎo)
金秋十月，稻谷飄香。伴隨著濃濃的秋意，10月18日由國家市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局副局長李宣慶帶隊(duì)，總局發(fā)展研究中心、總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心等多家單位組成的“雄安新區(qū)質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè)”專題調(diào)研組蒞臨海鹽國檢檢測調(diào)研檢驗(yàn)檢測工作，為雄安新區(qū)質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃的研制收集先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 調(diào)研組聽取了國檢檢測“事改企”、“企改股”過程中的具體實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及公司發(fā)展中的問...
- 01-142020
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你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事
1.概述 現(xiàn)有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級為10.9級，材質(zhì)為SCM435，螺母三件，安裝于車輛輪轂處，服役過程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形，斷面內(nèi)部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中（圖3所示），兩件表面磨損嚴(yán)重(圖3所示1、2號樣)，一件表面輕微磨損（圖3所示3號樣），檢測螺母螺紋，發(fā)現(xiàn)1號螺母約1/2的內(nèi)螺紋已經(jīng)...
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