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1420-02
螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎？ 汽車的緊固件檢測很重要，據(jù)新聞報道，沃爾沃(中國)投資有限公司曾經(jīng)向國家質(zhì)檢總局備案召回部分進(jìn)口2014年款FE系列底盤車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配...
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1420-02
影響滲透探傷靈敏度的討論 滲透檢測是一種以毛細(xì)現(xiàn)象為基礎(chǔ)檢查表面開口缺陷的無損檢測方法。由于其方法簡單、操作方便、成本低廉，同時不受工件形狀和尺寸大小的限制。因此滲透檢測已被廣泛地應(yīng)用于航空工業(yè)、核工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)和石油化工工業(yè)等領(lǐng)域。...
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1420-02
射線無損探傷底片處理方法知多少 射線檢測由于能夠?qū)z測結(jié)果直接記錄在底片上，因此成為各種無損檢測方法中記錄最真實、最直觀、最全面、可追蹤性最好的檢測方法。射線檢測也因此在各個行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。底片作為射線檢測信息的記錄載體，其質(zhì)量的優(yōu)劣直...
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1320-02
緊固件檢測中的壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母你還傻傻分不清楚嗎？ 鉚螺母屬于緊固件的一個類別，壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母都屬于鉚螺母，緊固件檢測時常常會對這幾種鉚螺母的檢測方案弄不清楚。下面我們就來介紹一下緊固件檢測中鉚螺母檢測的相關(guān)知識。 一、鉚螺母分類 1.壓鉚螺母 壓鉚就是...
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1320-02
你知道高強(qiáng)度緊固件的金相檢測都包括哪些內(nèi)容嗎？ 首先，你需要了解金相檢測的含義，金相檢測是運(yùn)用放大鏡和顯微鏡，對金屬材料的宏觀及微觀組織進(jìn)行觀察研究的方法。宏觀組織是用10倍以下的放大鏡或者肉眼直接觀察到的金屬材料內(nèi)部所具有的各組成物的直觀形貌；微觀組織主要是...
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1320-02
螺栓檢測表面硬度和芯部硬度到底是咋回事 硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力，它是螺栓檢測的重要性能指標(biāo)之一。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。檢測螺栓的表面硬度與芯部硬度一般采用維氏硬度進(jìn)行。 以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136的金剛石方形...
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1320-02
螺栓斷口嚴(yán)重生銹還能做斷口分析嗎 如果螺栓斷裂后，長期暴露在具有腐蝕性環(huán)境中，勢必造成斷口嚴(yán)重生銹。而斷口分析作為失效分析的關(guān)鍵步驟，其上記錄了很多重要信息，比如斷口形貌特征（沿晶、解理、韌窩、疲勞等）、源區(qū)缺陷（鍛造折疊、非金屬夾雜物、脫碳等...
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1320-02
“風(fēng)電緊固件檢測都有啥要求？” 隨著國家不斷加大對清潔能源的開發(fā)支持力度,一批批大型風(fēng)電項目落戶實施,加速了風(fēng)電基地建設(shè)。伴隨著風(fēng)電行業(yè)的迅速發(fā)展，風(fēng)電場事故也層出不窮，暴露出國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、管理不到位的隱憂。因此質(zhì)量把控將...
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1620-01
緊固件用材之不銹鋼 不銹鋼屬于一種特殊鋼，不銹鋼一般指不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼。在航空航天、化工、石油、儀表等工業(yè)上都有廣泛的應(yīng)用。對于一些要求耐蝕的環(huán)境使用的緊固件，一般則采用不銹鋼制造。不銹鋼按組織分為：馬氏體型、奧氏體型和鐵...
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1520-01
緊固件用材之合金結(jié)構(gòu)鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等， 大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)...
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1420-01
你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事 1.概述 現(xiàn)有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級為10.9級，材質(zhì)為SCM435，螺母三件，安裝于車輛輪轂處，服役過程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見明顯...
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1819-11
百科問答——化學(xué)篇 百科問答——化學(xué)篇 1、采用直讀光譜分析對試樣有什么要求？制樣有什么要求？ 答：試樣要求均勻，不能有物理缺陷，試板的厚度在3mm以上，試棒直徑10mm以上，制樣后要求試樣表面平整、潔凈，研磨材料粒度要求在0.12-...
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0819-09
高強(qiáng)度螺栓施工時應(yīng)該注意的事項 1、質(zhì)量方面注意事項 (1)、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應(yīng)清理干凈。 (2)、接觸摩擦面處理后要達(dá)到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有配套的螺母、墊圈，使用時按配套使用，不得互換。 (3)、處...
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0819-09
浙江國檢無損檢測知識大全 1.什么是無損探傷/無損檢測? (1)無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下，對被檢驗部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測試手段。 (2)無損檢測：NondestructiveTesting(縮寫 NDT) 2.常用的探傷方法有哪些? ...
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0819-09
浙江國檢緊固件脫碳層測試方法 脫碳試驗相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn) ? GB/T 3098.1-2010(ISO 898.1-2009) ? SAE J121-1997 ? ASTM F2328-2005 (2011) ? GB/T 224-2008/ISO 3887-2003 術(shù)語與定義 ? 脫碳：通常指黑色金屬材料(鋼)表面碳的損耗。 ? 不完...
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0819-09
奧氏體不銹鋼晶間腐蝕測試方法 不銹鋼合金化原理：不銹鋼是指能耐大氣、水、含有酸、堿、鹽的溶液以及其它腐蝕介質(zhì)的侵蝕，具有高度化學(xué)穩(wěn)定性的鋼種系列。(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕)
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0819-09
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0719-09
緊固件螺紋的檢測方式有哪些？ 螺紋在日常生活中使用極其廣泛，所以市場上的螺紋產(chǎn)品種類繁多，而檢測螺紋的標(biāo)準(zhǔn)也是參差不齊。傳統(tǒng)的螺紋檢測方法普遍是用螺紋通止規(guī)來檢定，自從螺紋綜合測量機(jī)的問世以來，螺紋綜合參數(shù)的測量也變得更加標(biāo)準(zhǔn)化。螺紋的檢測...
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0719-09
彈簧尺寸外觀視覺檢測結(jié)構(gòu)原理 浙江國檢彈簧自動視覺檢測系統(tǒng)的硬件構(gòu)成如圖所示，彈簧水平置于白色旋轉(zhuǎn)軸上，由步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動。PLC除了負(fù)責(zé)發(fā)出脈沖驅(qū)動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)外，也將此脈沖作為外部觸發(fā)信號接入圖像采集卡，以保證采集到等比例的圖像。
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0719-09
無損檢測技術(shù)特點介紹 無損檢測是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能,不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕荽嬖谝鸬臒帷⒙?、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對試件內(nèi)部...
400-1188-260
質(zhì)量投訴：0573-86161208
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最新資訊/News
- 02-192020
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“因為一份檢測分析報告，客戶只能認(rèn)賠！”
從事緊固件貿(mào)易銷售行業(yè)多年，自己也和合作伙伴一起建立一家緊固件貿(mào)易公司。在行業(yè)摸爬滾打多年，今天我給大家分享一次經(jīng)歷，望各位同行引以為戒。 2018年6月，一家單位需要采購一批規(guī)格尺寸為M12×70、性能等級是12.9級內(nèi)六角螺栓，我通過朋友介紹拿下了這批訂單，本次訂單按照分三批次發(fā)貨，每批次貨款于下批次發(fā)貨后到賬。6月份相繼把三批貨按合同要求送到，由于朋友介紹的關(guān)系，客戶那邊也一直說財務(wù)...
- 02-252020
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關(guān)于鋼材低倍組織檢測的經(jīng)驗分享
鋼材低倍組織檢測作為金相組織檢測的一部分，在產(chǎn)品驗收、新品試制、工藝調(diào)整與控制方面占有十分重要的地位。下面我就鋼的低倍組織檢測過程做一下簡述。 檢測中常用的制樣方法標(biāo)準(zhǔn)為“ASTM E340 金屬和合金宏觀浸蝕的試驗方法”，“GB/T 226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法”，缺陷評定方法標(biāo)準(zhǔn)為“GB/T 1979 結(jié)構(gòu)鋼低倍組織缺陷評級圖”，“ASTM E381鋼棒、方鋼坯、大鋼坯...
- 02-142020
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螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎？
汽車的緊固件檢測很重要，據(jù)新聞報道，沃爾沃(中國)投資有限公司曾經(jīng)向國家質(zhì)檢總局備案召回部分進(jìn)口2014年款FE系列底盤車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配時，車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒有達(dá)到規(guī)范要求。汽車作為載運(yùn)人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件，而固定螺母的緊固...
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