- [檢測百科]分享：驅(qū)動電機控制器直流銅排斷裂原因2025年09月03日 14:13
- 某汽車驅(qū)動電機在進行y方向隨機振動試驗時，電機控制器內(nèi)的直流銅排發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、化學(xué)成分分析、硬度測試等方法分析了直流銅排斷裂的原因。
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- [檢測百科]分享：基于數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)的大尺寸葉片動態(tài)全場應(yīng)變測量2025年04月16日 11:02
- 葉片是航空發(fā)動機的主要零部件之一,其工作環(huán)境非常復(fù)雜,因振動導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞破壞是葉片主要的失效形式之一[1-2]。葉片結(jié)構(gòu)的振動疲勞特性嚴重影響發(fā)動機的安全性和可靠性。因此,對葉片振動疲勞的研究是必不可少的。測試葉片振動疲勞性能主要依據(jù)HB 5277-1984 《發(fā)動機葉片及材料振動疲勞試驗方法》 標準,測試最關(guān)鍵的一步是準確確定被測物體試驗狀態(tài)下的最大應(yīng)力(應(yīng)變)位置。
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- [檢測百科]分享：電動汽車銅導(dǎo)線斷裂原因2023年01月03日 10:30
- 某電動汽車在整車試驗時出現(xiàn)導(dǎo)線斷裂故障,通過宏觀觀察、微觀觀察、金相檢驗和能 譜分析等方法對導(dǎo)線的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:電動汽車銅導(dǎo)線的斷裂屬于疲勞斷裂;導(dǎo) 線固定點設(shè)置不合理,線束可自由活動范圍過大,使得整車振動試驗時導(dǎo)線固定端受到過大的交變 應(yīng)力,導(dǎo)致運行一段時間后導(dǎo)線在固定點的插拔端子附近發(fā)生疲勞斷裂;車輛繼續(xù)運行中,導(dǎo)線斷 續(xù)接觸,導(dǎo)致導(dǎo)線斷口受到高溫?zé)g,表面產(chǎn)生黑色覆蓋物質(zhì),主要成分為銅的氧化物。
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- [檢測百科]抗震支架檢測的范圍與項目2021年09月23日 14:10
- 常見的抗震支架檢測項目有：外觀、公差、尺寸試驗。型鋼拉伸彎曲性能測試，支吊架系統(tǒng)鹽霧實驗、抗震支架耐火試驗、抗震支架疲勞及破壞荷重試驗，抗拉、抗彎、抗壓，極限承載力試驗?？箾_擊與抗振動試驗、后擴底錨栓非開裂混凝土力學(xué)測試。
- 閱讀（904） 標簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗|涂鍍層
- [檢測百科]分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測定2021年06月23日 13:26
- 參考GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設(shè)計試驗,采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬度法測定了０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對試驗過程進行了監(jiān)測.結(jié)果表明:與鈍化線法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji 更接近真實值.根據(jù)聲發(fā)射測試結(jié)果分析了不銹鋼板的斷裂過程,并結(jié)合鈍化區(qū)寬度法確定其啟裂韌度Ji＝３５１．７７kJ??m－２.
- 閱讀（335） 標簽：力學(xué)試驗|牌號鑒定|振動試驗
- [檢測百科]論機械疲勞性能對于產(chǎn)品安全的重要性2020年09月14日 15:14
- 對于疲勞測試而言，機械性能測試對于產(chǎn)品的安全性來說起著舉足輕重的作用。在機械運轉(zhuǎn)的過程之中，隨著機械零部件的不斷振動，將會不可避免的帶來磨損。隨著使用過程之中，機械振動的不斷加劇，會加速產(chǎn)品老化或者故障的風(fēng)險。久而久之零部件就會出現(xiàn)失效的顯現(xiàn)。所以通過振動試驗來檢測機械的疲勞失效性能是一種既有理論依據(jù)，操作上又簡單可行的試驗方法。
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- [檢測百科]奧氏體不銹鋼焊縫檢測的痛點與解決方案2020年09月08日 15:04
- 相控陣檢測的技術(shù)原理主要是利用探頭針對焊縫進行測試，這種檢測方式相比于傳統(tǒng)的單探頭檢測形式，避免了讓探頭來回移動的尷尬局面。利用相控陣檢測，只需要令探頭順著焊縫的長度移動，且令探頭與焊縫平行，進行直線掃描就可以得到焊縫的全體面積。
- 閱讀（175） 標簽：金屬材料檢測|無損檢測|振動試驗
- [國檢動態(tài)]知名汽車配件工程師 現(xiàn)場參與螺栓橫向振動試驗2019年12月13日 09:09
- 螺栓質(zhì)量關(guān)系到裝配結(jié)構(gòu)的使用性能是裝配結(jié)構(gòu)質(zhì)量不可忽視的重要環(huán)節(jié)。知名汽車配件供應(yīng)商，博士汽車配件工程師近日來到國檢檢測現(xiàn)場見證了螺栓3000次橫向振動試驗雙方還就螺栓生產(chǎn)工藝改進進行了探討。國檢檢測實驗室高級工程師崔喆珉經(jīng)理做了詳細講解。
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